So warten Sie einen MTD Yard Machine Garden Traktor-Kraftstofftank

Einführung eines Verfahrens zur Wartung der Kraftstofftankbaugruppe in einem MTD Yard-Rasentraktor Modell 84A (Serie 840 # 14AS84AH062), der mit einem luftgekühlten 18,5-PS-Briggs-Stratton-Motor ausgestattet ist. Der folgende Artikel beschreibt die Schritte, die für die Demontage, Demontage, Wartung und Neuinstallation der Komponenten erforderlich sind.

Demontageverfahren

Demontageverfahren
Lesen Sie einige Anweisungen unter Wartung eines MTD Yard Machine-Rasentraktors und führen Sie ABSCHNITT G aus: Die darin enthaltenen Schritte Nr. 01 bis Nr. 15. Fahren Sie erst mit den unten gezeigten Schritten fort, wenn Sie vollständig abgeschlossen sind.
Demontageverfahren
Entfernen Sie die Kraftstoffleitungsschlauchklemme mit einem 3/8 "Schraubenschlüssel oder einer Ratsche / Steckdose. Entfernen Sie die 1/4 "x 1/2" Sechskantschraube, mit der sowohl die Kraftstoffleitungsklemme (Halter) als auch eine Seite des Kraftstofftankriemens befestigt sind. Entfernen Sie nach dem Entfernen der Schraube die Kraftstoffleitungsschlauchklemme, indem Sie einfach die erweiterbare Klemme von der Kraftstoffleitung abziehen.
Demontageverfahren
Die Ansaugklemme der Kraftstoffleitung abklemmen. Drücken Sie die gegenüberliegenden Laschen an der gelben Kraftstoffleitungs-Ansaugklemme vorsichtig mit einer normalen Zange zusammen und schieben Sie sie ein paar Zentimeter über die Kraftstoffleitung, so weit, dass das Entfernen der Kraftstoffleitung nicht behindert wird.
Demontageverfahren
Kraftstoffeinlass entfernen. Die Kraftstoffeinlassbaugruppe wird unter Verwendung einer Gummidichtung in den Kraftstofftank eingepresst. Die Baugruppe wird entfernt, indem einfach die Metallkrümmung am Einlass ergriffen und vorsichtig nach außen gezogen wird.
  • WARNUNG! Sobald der Einlass entfernt wurde, treten gefährliche Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstofftank aus. Verwenden Sie einen sauberen, trockenen Lappen, um das Loch zu verschließen, bis der Einlass von der Kraftstoffleitung getrennt und anschließend wieder in den Tank eingesetzt wurde.
Demontageverfahren
Trennen Sie den Kraftstoffeinlass von der Einlassbaugruppe. Verwenden Sie eine sanfte Twist-Pull-Aktion, während Sie den Gummischlauch langsam von der "Stacheldraht" -Metallarmbefestigung abziehen.
  • VORSICHT! Beachten Sie beim Entfernen der Kraftstoffleitung, dass sich möglicherweise noch Kraftstoff im Schlauch befindet. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie die Kraftstoffleitung vom Winkelstück trennen!
  • WICHTIG: Sobald der Einlass von der Kraftstoffleitung getrennt wurde, setzen Sie die Baugruppe wieder in den Tank ein, indem Sie die Gummiarmatur in das Loch drücken.
Demontageverfahren
Den Kraftstofftank ausbauen. Der Kraftstofftank ist frei in einem "Sattel" montiert, der sich zwischen den beiden Fahrgestellschienen befindet, so dass der Tank einfach herausgehoben werden kann. Entleeren Sie nach dem Entfernen den verbleibenden Inhalt des Tanks vorsichtig in einen geeigneten Behälter, um ihn ordnungsgemäß zu entsorgen.
  • VORSICHT! Obwohl der Tank entweder abgesaugt wurde oder trocken laufen gelassen wurde, besteht ein hohes Risiko, dass Kraftstoff und "Bilge" im Boden des Tanks verbleiben. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie das Gerät entfernen. Diese "Bilge" ist in vielen Fällen eine der Hauptursachen für einen Vergaserausfall, der zu einem kostspieligen Abbau und Wiederaufbau führt.
Den Kraftstofftank warten. Der MTD-Kraftstofftank dieses Traktors ist ein einteiliger Kunststoff-Verbundtank, der den Bestrafungen bei der Wartung von Werften im Freien standhält. Beachten Sie bei der Wartung des Tanks Folgendes:
  • Reinigen Sie den Tank mit milden Reinigungsmitteln oder solchen Lösungen, die speziell zum Entfernen von Verunreinigungen aus solchen Tanks entwickelt wurden.
  • Installieren Sie während des Reinigungsvorgangs weder die Tankanzeige noch die Kraftstoffansaugbaugruppe. Diese müssen separat gewartet werden.
  • Spülen Sie den Tank nach Abschluss des Reinigungsvorgangs gründlich aus, um alle Reinigungsmittel zu entfernen und eine Kontamination des Kraftstoffs zu vermeiden.
  • Lassen Sie den Tank nach Abschluss des Spülvorgangs vor dem erneuten Einbau vollständig trocknen.
  • Warten Sie nach dem Trocknen des Tanks und dem Abschluss der Inspektionen nur eine minimale Zeit, um die Kraftstoffanzeige und den Kraftstoffeinlass wieder einzubauen und zu verhindern, dass Verunreinigungen in das Kraftstoffsystem gelangen.
  • Überprüfen Sie vor Beginn der erneuten Installation den Tank, insbesondere die Herstellungsnähte und die Basis des Düsenhalses, gründlich auf Anzeichen von Rissen oder Rissen. Wenn welche gefunden werden, MUSS der Tank ausgetauscht werden!
  • Überprüfen Sie die Kraftstoffanzeige sorgfältig, um sicherzustellen, dass keine Risse in der Nadelkuppel oder im Gewindehals vorhanden sind, der über die Tankdüse verläuft.
  • Überprüfen Sie die Dichtung an der Unterseite des Messgeräts sorgfältig, um sicherzustellen, dass keine Risse oder Trockenfäule vorhanden sind. Wenn gefunden, muss die Dichtung oder das gesamte Messgerät ersetzt werden.
  • Überprüfen Sie die Kraftstoffeinlassbaugruppe sorgfältig, um sicherzustellen, dass die Gummidichtung, die im Kraftstofftank sitzt, nicht splittert, reißt oder trocken verrottet. Wenn gefunden, muss die Aufnahme ersetzt werden.

ZUSAMMENBAUVERFAHREN

Die Tankanzeige wieder einbauen. Die Kraftstoffanzeige in den Kraftstofftank einbauen, um eine Kontamination des Kraftstoffsystems zu vermeiden.
Den Kraftstofftank wieder einbauen. Setzen Sie den Tank wieder auf das Kraftstofftankband und stellen Sie sicher, dass der Tank fest und korrekt wieder in seinem "Sattel" sitzt, damit er sich nicht verschiebt.
Den Kraftstoffeinlass wieder anschließen. Schließen Sie die Kraftstoffansaugbaugruppe mit einem leichten Dreh- und Druckvorgang wieder an die Kraftstoffleitung an, während Sie den Gummischlauch langsam auf die "Stacheldraht" -Metall-Winkelverbindung montieren.
Den Kraftstoffeinlass wieder einbauen. Die Kraftstoffeinlassbaugruppe wird unter Verwendung eines Gummidichtungsanschlusses in den Kraftstofftank eingepresst. Die Baugruppe wird installiert, indem einfach die Metallkrümmung am Einlass ergriffen und vorsichtig in den Kraftstofftank gedrückt wird.
Schließen Sie die Kraftstoffleitungs-Ansaugklemme wieder an, indem Sie die gegenüberliegenden Laschen an der gelben Kraftstoffleitungs-Ansaugklemme vorsichtig mit einer normalen Zange zusammendrücken und die Klemme fest gegen die Winkelverschraubung der Metall-Kraftstoffeinlassbaugruppe zurückschieben.
Die Kraftstoffleitungsklemme wieder einbauen. Bringen Sie die Kraftstoffleitungsklemme vorsichtig mit der flachen Seite der Klemme wieder an der Kraftstoffleitung an ! Bringen Sie dann mit einem 3/8 "Schraubenschlüssel oder einer Ratsche / Buchse die 1/4" x 1/2 "Sechskantschraube wieder an, die sowohl die Kraftstoffleitungsklemme als auch die rechte Seite des Kraftstofftankriemens hält.
ZUSAMMENBAUVERFAHREN
Forschung Wie man einen MTD Yard Machine Rasentraktor wartet und ABSCHNITT G durchführt: SCHRITTE # 01 - # 15 ...
Tanken Sie den Tank mit frischem bleifreiem Benzin ohne Ethanol und starten Sie den Motor. Wenn Kraftstoff aus der Kraftstoffleitung abfließen gelassen wurde, kann es einige Risse dauern, bis der Motor zündet. Sie können auch vorsichtig Startflüssigkeit (Ether) verwenden, um den Motor beim Ansaugen der Kraftstoffleitung, des Kraftstofffilters und der Kraftstoffpumpe (Vergaser) zu unterstützen.
Halten Sie die Arbeitsflächen sauber, frei von Schmutz und frei von Hindernissen, um den Verlust von Teilen oder Werkzeugen zu verhindern, falls diese versehentlich fallen gelassen werden.
Überprüfen Sie nach dem Zusammenbau und vor dem Starten des Motors alle durchgeführten Arbeiten und stellen Sie sicher, dass alle Sicherheitsvorkehrungen getroffen wurden.
Verwenden Sie Nitril, Latex oder Arbeitshandschuhe, die verhindern, dass Kraftstoff, Öl und Verunreinigungen mit Ihrer Haut in Kontakt kommen.
Sorgen Sie für einen Arbeitsbereich um die Maschine, der den Zugang zu den Geräten von allen Seiten ermöglicht, während diese gewartet werden.
Lassen Sie den Motor nach dem Zusammenbau für kurze Zeit im Leerlauf laufen und bewegen Sie dann den Gashebel nach oben, um sicherzustellen, dass ein ordnungsgemäßer Kraftstoffdurchfluss erreicht wird. Wenn die Motorleistung zufriedenstellend ist, führen Sie die erforderlichen Schritte aus, um den Motor unter Last zu testen, indem Sie die Zapfwelle (Mähdeck) einschalten.
Verwenden Sie während der Demontage eine Methode zum Anordnen, Verpacken und Markieren von Teilen, um einen ordnungsgemäßen Zusammenbau sicherzustellen.
Nach dem Zusammenbau kann das Starten des Motors schwierig sein, wenn Kraftstoff aus der Kraftstoffleitung und dem Vergaser abgelassen wurde. Halten Sie eine Dose Startflüssigkeit (Ether) bereit, um die Kraftstoffleitung, den Kraftstofffilter und den Vergaser zu füllen.
Vor der Arbeit: Trennen Sie die Batterieklemmen und isolieren Sie sie gegen mögliche elektrische Entladungen.
Vor der Arbeit: Stellen Sie sicher, dass das Gerät nicht heiß ist und sich kühl anfühlt.
Benzin ist eine leicht entzündliche Flüssigkeit mit niedrigem Flammpunkt! Beachten Sie bei der Wartung der Maschine alle Sicherheitsvorkehrungen.
Lassen Sie keine Kinder oder Tiere in oder um den Arbeitsbereich.
Vor der Arbeit: Versichern Sie den Arbeitsbereich frei von brennbaren Materialien.
Stellen Sie bei der Wartung der Maschine, insbesondere bei niedriger Luftfeuchtigkeit, sicher, dass Sie ordnungsgemäß geerdet sind, um mögliche elektrische statische Entladungen zu vermeiden.
Vor der Arbeit: Stellen Sie sicher, dass im Arbeitsbereich ein Feuerlöscher für brennbare Flüssigkeiten verfügbar ist.
Führen Sie Servicearbeiten nur in einem gut belüfteten Bereich durch.
Befolgen Sie alle vom OEM festgelegten Sicherheitsbedenken und Vorsichtsmaßnahmen, die Vorrang vor diesem Wiki haben.
Vor der Arbeit: Stellen Sie sicher, dass die richtige Sicherheitsausrüstung immer getragen wird und in einwandfreiem Zustand ist.
Vor der Arbeit: Lassen Sie den restlichen Kraftstoff aus dem Tank ab.
Benzin ist ein bekanntes Karzinogen und kann direkt über die Haut aufgenommen oder eingeatmet werden! Die Verwendung von persönlicher Schutzausrüstung (PSA) in einwandfreiem Zustand wird dringend empfohlen.
Verwenden Sie für diesen Motortyp nur bleifreies Benzin von hoher Qualität, um die Spitzenleistung zu gewährleisten. Stellen Sie vor der Verwendung sicher, dass der Kraftstoff frisch, sauber und frei von Verunreinigungen ist. Tun NICHT Verwenden Sie in diesem Motor mit Ethanol angereicherte oder andere mit Alkohol angereicherte Kraftstoffe.
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