Jak konserwować zbiornik paliwa ciągnika ogrodowego MTD Yard Machine Garden

Wprowadzenie procedury konserwacji zespołu zbiornika paliwa w ciągniku maszynowym MTD Yard Model 84A (seria 840 # 14AS84AH062) wyposażonym w chłodzony powietrzem silnik Briggs i Stratton o mocy 18,5 KM. W poniższym artykule opisano kroki niezbędne do demontażu, usunięcia, serwisowania i ponownej instalacji komponentów.

Procedury demontażu

Procedury demontażu
Zapoznaj się z niektórymi wskazówkami zawartymi w Konserwacja ciągnika ogrodniczego MTD Yard i wykonaj SEKCJA G: KROKI # 01 - # 15 w nich zawarte. Tylko po całkowitym zakończeniu wykonaj czynności przedstawione poniżej.
Procedury demontażu
Zdejmij zacisk przewodu paliwowego za pomocą klucza 3/8 "lub grzechotki / gniazda. Odkręć śrubę sześciokątną 1/4 "x 1/2" przytrzymującą zarówno zacisk przewodu paliwowego (element ustalający), jak i jedną stronę paska zbiornika paliwa. Po usunięciu śruby usuń zacisk węża przewodu paliwowego, po prostu zsuwając zacisk rozszerzalny z przewodu paliwowego.
Procedury demontażu
Odłączyć zacisk wlotowy przewodu paliwowego. Delikatnie ściśnij przeciwne zaczepy na żółtym zacisku wlotowym przewodu paliwowego za pomocą pary zwykłych szczypiec i zsuń go kilka centymetrów wzdłuż przewodu paliwowego na tyle daleko, aby nie przeszkadzało w usunięciu przewodu paliwowego.
Procedury demontażu
Usuń wlot paliwa. Zespół wlotu paliwa jest wciskany w zbiornik paliwa za pomocą gumowej uszczelki. Zespół usuwa się po prostu chwytając metalową kolanko na wlocie i delikatnie wyciągając na zewnątrz.
  • OSTRZEŻENIE! Po usunięciu wlotu niebezpieczne opary paliwa zaczną wydostawać się ze zbiornika paliwa. Za pomocą czystej, suchej szmatki zatkać otwór, aż wlot zostanie odłączony od przewodu paliwowego, a następnie ponownie włożony z powrotem do zbiornika.
Procedury demontażu
Odłączyć wlot paliwa od zespołu wlotowego. Delikatnie odkręcaj wąż, powoli odciągając gumowy wąż od kolczastego metalowego złącza kolczastego.
  • UWAGA! Podczas zdejmowania przewodu paliwowego należy pamiętać, że paliwo może nadal znajdować się w wężu. Zachowaj ostrożność podczas odłączania przewodu paliwowego od kolanka!
  • WAŻNE: Po odłączeniu wlotu od przewodu paliwowego ponownie włożyć zespół z powrotem do zbiornika, wciskając gumową złączkę w otwór.
Procedury demontażu
Wyjmij zbiornik paliwa. Zbiornik paliwa jest swobodnie montowany w „siodle” umieszczonym między dwiema szynami podwozia, dzięki czemu zbiornik można po prostu wyciągnąć. Po usunięciu ostrożnie opróżnij pozostałą zawartość zbiornika do odpowiedniego pojemnika, który zostanie odpowiednio zutylizowany.
  • UWAGA! Mimo że zbiornik został wyssany lub pozostawiono go do wyschnięcia, istnieje wysokie ryzyko, że paliwo i „zęza” pozostaną na dnie zbiornika ... zachowaj ostrożność podczas wyjmowania urządzenia. Ten „zęzowy” w wielu przypadkach jest główną przyczyną awarii gaźnika, co powoduje kosztowne wyburzenie i odbudowę.
Serwisować zbiornik paliwa. Zbiornik paliwa MTD w tym ciągniku stoczniowym jest jednoczęściowym zbiornikiem kompozytowym z tworzywa sztucznego zaprojektowanym tak, aby wytrzymać kary związane z konserwacją podwórza. Podczas serwisowania samego zbiornika pamiętaj, że:
  • Oczyść zbiornik łagodnymi detergentami lub roztworami zaprojektowanymi specjalnie do usuwania zanieczyszczeń z takich zbiorników.
  • Podczas procesu czyszczenia nie instaluj wskaźnika zbiornika ani zespołu wlotu paliwa. Muszą być one serwisowane osobno.
  • Po zakończeniu procesu czyszczenia dokładnie wypłucz zbiornik, aby usunąć wszystkie detergenty, aby zapobiec zanieczyszczeniu paliwa.
  • Po zakończeniu procesu płukania poczekaj, aż zbiornik całkowicie wyschnie przed ponownym montażem.
  • Po wyschnięciu zbiornika i zakończeniu kontroli należy odczekać tylko minimalny czas, aby ponownie zainstalować wskaźnik paliwa i wlot paliwa, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu paliwowego.
  • Przed rozpoczęciem ponownej instalacji dokładnie sprawdź zbiornik, szczególnie szwy produkcyjne i podstawę szyjki dyszy, pod kątem oznak pęknięcia lub pęknięć. Jeśli takie zostaną znalezione, zbiornik MUSI BYĆ wymieniony!
  • Dokładnie sprawdź wskaźnik paliwa, aby upewnić się, że nie ma pęknięć w osłonie igły lub gwintowanej szyjce, która przechodzi nad dyszą zbiornika.
  • Dokładnie sprawdź uszczelkę na spodzie miernika, aby upewnić się, że nie ma pęknięć ani gnicia na sucho. Jeśli zostanie znaleziony, należy wymienić uszczelkę lub cały miernik.
  • Dokładnie sprawdź zespół wlotu paliwa, aby upewnić się, że nie ma pękania, pękania ani gnicia na sucho gumowej uszczelki osadzonej w zbiorniku paliwa. Jeśli zostanie znaleziony, spożycie będzie wymagało wymiany.

PROCEDURY PONOWNEGO MONTAŻU

Ponownie zainstaluj wskaźnik paliwa. Zainstalować wskaźnik paliwa w zbiorniku paliwa, aby zapobiec zanieczyszczeniu układu paliwowego.
Ponownie zainstaluj zbiornik paliwa. Ponownie umieść zbiornik na pasku zbiornika paliwa, upewniając się, że zbiornik jest pewnie i prawidłowo umieszczony z powrotem w „siodle”, aby zapobiec jego przesunięciu.
Ponownie podłączyć wlot paliwa. Ponownie podłącz zespół wlotowy paliwa do przewodu paliwowego, delikatnie obracając i popychając, jednocześnie powoli wsuwając gumowy wąż do metalowego kolanka „kolczastego”.
Ponownie zainstaluj wlot paliwa. Zespół wlotu paliwa jest wciskany w zbiornik paliwa za pomocą gumowej uszczelki. Zespół instaluje się, chwytając metalową kolanko na wlocie i delikatnie wciskając go do zbiornika paliwa.
Ponownie podłącz zacisk wlotowy przewodu paliwowego, delikatnie ściskając przeciwległe zaczepy żółtego zacisku wlotowego przewodu paliwowego za pomocą pary zwykłych szczypiec, i wsuń zacisk z powrotem do metalowego złącza kolankowego zespołu wlotowego paliwa.
Ponownie zamontować zacisk przewodu paliwowego. Delikatnie ponownie zainstaluj zacisk przewodu paliwowego z powrotem na przewodzie paliwowym płaską stroną zacisku ! Następnie za pomocą klucza 3/8 "lub grzechotki / nasadki, ponownie zainstaluj śrubę sześciokątną 1/4" x 1/2 "przytrzymującą zarówno zacisk przewodu paliwowego, jak i prawą stronę paska zbiornika paliwa.
PROCEDURY PONOWNEGO MONTAŻU
Zbadaj, jak konserwować maszynowo traktor ogrodowy MTD Yard i wykonaj SEKCJA G: KROKI # 01 - # 15 ...
Uzupełnij zbiornik świeżą, nieetanolową benzyną bezołowiową i uruchom silnik. Jeśli paliwo mogło spłynąć z przewodu paliwowego, silnik może wystrzelić kilka pęknięć. Można również używać płynu rozruchowego (eteru) z ostrożnością, aby pomóc silnikowi zalać przewód paliwowy, filtr paliwa i pompę paliwa (gaźnik).
Utrzymuj powierzchnie robocze w czystości, wolne od zanieczyszczeń i wolne od przeszkód, aby zapobiec utracie części lub narzędzi w przypadku ich przypadkowego upuszczenia.
Po ponownym montażu i przed uruchomieniem silnika sprawdź i ponownie sprawdź wszystkie prace, które zostały wykonane, i upewnij się, że wszystkie środki bezpieczeństwa są na miejscu.
Skorzystaj z nitrylu, lateksu lub innego rodzaju rękawic roboczych, które zapobiegną kontaktowi paliwa, oleju i zanieczyszczeń ze skórą.
Utrzymuj przestrzeń roboczą wokół maszyny, która umożliwia dostęp do sprzętu ze wszystkich stron podczas jego serwisowania.
Po ponownym montażu pozwól, aby silnik pracował na biegu jałowym przez krótki czas, a następnie zacznij przesuwać przepustnicę w górę, aby zapewnić osiągnięcie prawidłowego przepływu paliwa. Jeśli osiągi silnika są zadowalające, należy podjąć niezbędne kroki, aby przetestować silnik pod obciążeniem, włączając PTO (pomost koszący).
Podczas demontażu należy zastosować metodę układania, pakowania i oznaczania części, aby zapewnić właściwy ponowny montaż.
Po ponownym montażu uruchomienie silnika może być trudne, jeśli paliwo wypłynęło z przewodu paliwowego i gaźnika. Przygotuj puszkę płynu rozruchowego (eteru), aby pomóc zalać przewód paliwowy, filtr paliwa i gaźnik.
Przed rozpoczęciem pracy: Odłączyć zaciski akumulatora i odizolować je od potencjalnych wyładowań elektrycznych.
Przed rozpoczęciem pracy: upewnij się, że urządzenie nie jest gorące i że jest chłodne w dotyku.
Benzyna jest wysoce łatwopalną cieczą o niskiej temperaturze zapłonu! Podczas serwisowania maszyny należy przestrzegać wszystkich środków bezpieczeństwa.
Nie pozwalaj dzieciom ani zwierzętom przebywać w miejscu pracy ani w jego pobliżu.
Przed rozpoczęciem pracy: Zapewnij miejsce pracy wolne od materiałów łatwopalnych.
Podczas serwisowania maszyny, szczególnie w warunkach niskiej wilgotności, upewnij się, że jesteś odpowiednio uziemiony, aby wyeliminować ewentualne wyładowania elektrostatyczne.
Przed rozpoczęciem pracy: Upewnij się, że gaśnica odpowiednio przystosowana do cieczy łatwopalnych jest łatwo dostępna w miejscu pracy.
Prace serwisowe wykonywać tylko w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.
Przestrzegaj wszystkich zasad bezpieczeństwa i środków ostrożności określonych przez OEM, które mają pierwszeństwo przed tym communitybaptistkenosha.org.
Przed pracą: Upewnij się, że przez cały czas noszone jest odpowiednie wyposażenie ochronne i jest w dobrym stanie.
Przed rozpoczęciem pracy: spuścić resztki paliwa ze zbiornika.
Benzyna jest znanym czynnikiem rakotwórczym i może być bezpośrednio wchłaniana przez skórę lub wdychana! Zdecydowanie zaleca się stosowanie środków ochrony osobistej (PPE) w prawidłowych warunkach pracy.
Używaj tylko wysokiej jakości benzyny bezołowiowej w silniku tego typu, aby zapewnić jego najwyższą wydajność. Przed użyciem sprawdź, czy paliwo jest świeże, czyste i wolne od zanieczyszczeń. Zrobić NIE w tym silniku należy stosować wzbogacone etanolem lub inne paliwa wzbogacone w alkohol.
communitybaptistkenosha.org © 2021